Mise à jour le 13 janvier 2024 à 19:37
La Peugeot 2008 a construit son succès sur une histoire marquée par l’électrification. En 2019, le lancement de la version électrique e-2008 a ouvert la voie à une révolution dans le segment des SUV compacts. Avec plus de 75 000 unités vendues, ce modèle a prouvé la demande croissante pour des véhicules électriques abordables. En 2022, le Peugeot e-2008 a continué de briller, représentant 17,4 % des ventes de SUV électriques du segment B en Europe.
La Peugeot 2008, dans sa version remaniée pour l’année à venir, suscite l’intérêt des passionnés d’automobile, grâce à l’introduction de la nouvelle mécanique 1.2 Hybrid 48V e-DCS6, déjà présente dans le modèle 3008, pour rivaliser avec le Renault Captur E-Tech Hybrid 145.
Un prototype du Peugeot 2008 non remanié a été repéré sur les routes d’Europe, cachant sous son capot la toute nouvelle mécanique 1.2 Hybrid 48V. La version restylée est disponible à l’achat, bien qu’avec un choix de moteurs limité. Cependant, à partir de janvier 2024, une version mild-hybrid inédite sera ajoutée à la gamme.
Lors des essais, le prototype du Peugeot 2008 non remanié était équipé d’une batterie de 0,9 kWh, similaire à celle des modèles 3008 et 5008 1.2 Hybrid. Cette mécanique révolutionnaire repose sur le moteur 1.2 PureTech Génération 3, associé à une nouvelle transmission automatique développée par E-Transmissions, incluant une machine électrique de 28 chevaux.
Les performances de cette mécanique se sont révélées prometteuses, et il est probable que Peugeot la propose en versions de 100 chevaux et 136 chevaux, comme pour la 208. Le 2008 sera le premier à bénéficier de cette innovation.
Peugeot 2008 électrique (2024) : Vers une nouvelle face avant
La dernière mise à jour du modèle 2008 électrique se concentre sur la transformation de sa face avant, apportant des changements significatifs tout en conservant une esthétique sobre. Voici un aperçu des modifications :
Griffes lumineuses inspirées de la nouvelle 508
Photo à droite : Peugeot e-2008 – Photo à gauche : Peugeot 508
La face avant du véhicule arbore désormais des griffes lumineuses qui rappellent le style de la nouvelle 508. Ces éléments lumineux offrent une signature visuelle distincte qui s’intègre discrètement dans le design global. Cela ajoute une touche de modernité au modèle.
Nouveaux inserts au niveau de la calandre et des boucliers
La calandre et les boucliers ont été rafraîchis avec l’ajout de nouveaux détails. Ces modifications visent à rehausser l’aspect du véhicule, en lui apportant une touche d’élégance et de modernité. La calandre présente des éléments redessinés qui mettent en valeur l’emblème de la marque.
Redessinée du logo de la marque
Le logo de la marque a été modernisé pour s’aligner avec l’évolution du design, placé au centre de la calandre pour renforcer l’identité du véhicule.
Éléments distinctifs de la version GT
La version GT se distingue par ses phares spécifiques équipés de trois modules optiques, offrant une expérience de conduite plus sophistiquée pour les conducteurs amateurs de finitions haut de gamme.
Nouvelles couleurs de carrosserie
La gamme de couleurs de carrosserie s’est élargie pour offrir davantage de choix aux acheteurs. Parmi ces options, le Gris Selenium est désormais inclus en couleur de série, apportant une touche d’élégance. De plus, le Blanc Okenite, avec ses nuances gris-bleuté, est une autre option disponible.
Ces choix de couleurs permettent aux propriétaires de personnaliser leur véhicule selon leurs préférences. Dans l’ensemble, la révision de la face avant du modèle Peugeot 2008 électrique apporte des changements visuels notables qui rajeunissent son apparence, en faisant une option attrayante sur le marché des SUV urbains.
Nouveau système multimédia
À l’intérieur du Peugeot 2008 électrique revu, des améliorations notables ont été apportées.
Modernisation du système d’info-divertissement
L’une des transformations les plus visibles concerne la modernisation du système d’info-divertissement. Il a été repensé pour proposer un affichage en widgets, simplifiant ainsi l’accès aux diverses fonctionnalités. Cette mise à jour vise à rendre l’interface plus conviviale et intuitive pour les conducteurs et les passagers.
Mises à jour à distance
Une caractéristique notable est la possibilité de recevoir des mises à jour à distance pour le système multimédia. Cela signifie que le véhicule peut continuer à profiter des dernières améliorations et fonctionnalités, même après l’achat initial. Cette fonctionnalité garantit que le système reste à jour et réponde aux besoins changeants des utilisateurs.
Écran tactile de 10 pouces
Toutes les versions du Peugeot 2008 électrique sont désormais équipées d’un écran tactile de 10 pouces, offrant une convivialité accrue et une meilleure lisibilité des informations par rapport aux modèles antérieurs qui avaient un écran de 7 pouces en version de base.
Résolution HD réservée aux versions Allure et GT
Pour les versions Allure et GT, l’écran tactile de 10 pouces bénéficie d’une résolution HD, offrant une qualité d’image plus nette et des couleurs plus riches. Cette amélioration rehausse l’expérience visuelle des conducteurs et des passagers dans les versions haut de gamme.
Touches de raccourcis et compteurs numériques
Les touches de raccourcis demeurent situées près des aérateurs, offrant un accès rapide à certaines fonctions essentielles. De plus, à l’exception de la version de base Active, les autres versions disposent de compteurs numériques, apportant une touche de modernité à l’affichage des informations essentielles.
Amélioration de la charge sans fil
Le système de charge sans fil à bord a été amélioré, avec une augmentation de la puissance du chargeur à induction, passant de 5W à 15W. Cette amélioration se traduit par une recharge plus rapide et efficace des appareils mobiles, améliorant ainsi la connectivité et la praticité à bord du véhicule.
Dans l’ensemble, les mises à jour apportées au système multimédia du Peugeot 2008 électrique visent à améliorer l’expérience à bord en proposant une interface conviviale, des mises à jour à distance pour rester à jour, un écran tactile plus grand et des améliorations de la charge sans fil. Ces améliorations reflètent l’engagement de Peugeot à fournir des fonctionnalités modernes et pratiques pour les conducteurs et les passagers.
Nouvelle motorisation électrique
L’une des évolutions les plus marquantes du Peugeot 2008 récemment restylé réside dans sa version électrique, le e-2008. Cette alternative électrifiée propose des caractéristiques clés pour les conducteurs soucieux de l’environnement et en quête de performances électriques.
- Le e-2008 : Le e-2008 est la variante électrique du Peugeot 2008, propulsée par un moteur E-Motors de 156 chevaux et alimentée par une batterie de 54 kWh. Cette configuration électrique garantit une autonomie étendue, permettant aux conducteurs de parcourir des distances plus longues avec une seule charge. En comparaison avec sa version précédente, le e-2008 affiche une autonomie considérablement améliorée, atteignant désormais 406 kilomètres, soit une augmentation significative de 60 kilomètres par rapport à son prédécesseur.
- Charge Rapide : Le e-2008 est conçu pour faciliter la recharge, offrant aux propriétaires une grande flexibilité en matière de charge. Il est capable d’accepter jusqu’à 100 kW de puissance sur les bornes de charge rapide en courant continu (DC). Cette caractéristique permet une recharge rapide, idéale pour les conducteurs en déplacement qui ont besoin de recharger rapidement leur véhicule. Elle réduit le temps d’attente et contribue à maximiser l’utilisation du e-2008.
- Chargeur Embarqué : Le e-2008 est également équipé d’un chargeur embarqué de 7,4 kW, avec une option triphasée de 11 kW disponible. Cette polyvalence en matière de charge permet aux conducteurs de choisir la méthode de charge qui leur convient le mieux, qu’il s’agisse d’une charge standard à domicile, d’une charge accélérée sur une borne publique ou d’une charge rapide sur une station de charge en courant continu.
La version électrique e-2008 s’affirme comme une solution de mobilité écologique, avec une autonomie étendue et des capacités de charge rapide, répondant ainsi à la demande croissante de véhicules éco-responsables et performants. Ceci souligne l’engagement de Peugeot envers la mobilité électrique.
Hybride légère à venir
Le Peugeot 2008 s’engage dans l’hybridation légère en début d’année 2024, suivant la tendance à la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
- Nouvelle motorisation : Le modèle proposera une motorisation PureTech hybride 48V, fournie par Punch Powertrain avec une boîte e-DCS6 électrifiée, répondant aux préoccupations environnementales actuelles.
- Éco-responsabilité : Cette option hybride légère permet une conduite plus éco-énergétique, réduisant l’impact environnemental tout en répondant à la demande croissante de véhicules respectueux de l’environnement.
- Polyvalence appréciée : La version hybride légère devrait séduire un large public soucieux de leur empreinte carbone, sans renoncer à la polyvalence d’un SUV compact.
- Grip Control : En option, le Peugeot 2008 offre un système Grip Control améliorant la motricité sur diverses surfaces, augmentant la flexibilité pour différentes conditions de conduite.
- Engagement durable : L’ajout de cette version hybride légère s’inscrit dans l’engagement de Peugeot à élargir sa gamme en faveur de la réduction des émissions de CO2, tout en préservant les performances et la praticité du véhicule.
Une gamme variée pour tous les goûts : Les finitions de la nouvelle Peugeot 2008
La Peugeot 2008 : Un choix pour chacun
La Peugeot 2008 se décline en trois versions principales, chacune offrant son ensemble d’équipements spécifiques. Ces versions, à savoir Active, Allure et GT, visent à satisfaire un large éventail de conducteurs.
La version Active : L’essentiel
Une option abordable et polyvalente
La version Active de la Peugeot 2008 propose un ensemble essentiel d’équipements, incluant notamment la climatisation automatique pour un confort optimal. Avec des phares avant Full LED, l’accès et le démarrage sans clé, cette version offre des fonctionnalités pratiques pour les conducteurs au quotidien.
La version Allure : Élégance et confort
Des équipements supplémentaires pour une conduite plus raffinée
Pour ceux qui recherchent un peu plus d’élégance et de confort, la version Allure offre des avantages supplémentaires. Parmi ces équipements, citons les phares avant Full LED, la vitre arrière surteintée et le combiné d’instruments numériques. Cette version offre une expérience de conduite plus sophistiquée.
La version GT : Le top de la gamme
Le niveau supérieur de luxe et de technologie
En tant que version haut de gamme, la GT de la Peugeot 2008 se distingue par ses caractéristiques de luxe et de technologie. Elle propose le Peugeot i-Cockpit 3D avec un combiné tête haute de 10 pouces, des jantes alliage diamantées, et un éclairage polyambiant avec un choix de 8 couleurs. Cette version garantit une expérience de conduite premium.
Reste compétitif sur le marché des SUV urbains
Le Peugeot 2008 face à la concurrence renouvelée
La Peugeot 2008 a pour objectif de maintenir sa compétitivité sur le marché des SUV urbains en Europe. Face à une concurrence constamment renouvelée, les trois versions, Active, Allure et GT, offrent aux conducteurs une variété d’options pour répondre à leurs besoins spécifiques. Cette diversité contribue à renforcer la position du Peugeot 2008 sur le segment des SUV urbains.
Des options pour tous les budgets : Baisse des prix du SUV Urbain électrique
Le tout nouveau Peugeot e-2008, fraîchement lancé sur le marché, a récemment revu à la baisse ses tarifs, quelques semaines après la sortie de l’e-308. Cette décision positionne le SUV français de manière plus compétitive, en concurrence directe avec le Hyundai Kona Electric, ainsi que ses cousins Jeep Avenger et Opel Mokka. Cependant, il y a également une lueur d’intérêt du côté du Renault Scénic…
Le Peugeot 2008, qui a été restylé en juin, est désormais disponible chez les concessionnaires ce mois-ci. Une excellente nouvelle accompagne ce lancement, car les prix de la version électrique, l’e-2008, ont été réduits de 1 200 €, que ce soit pour la version de 136 ch avec une batterie de 50 kWh ou la toute nouvelle version de 156 ch avec une batterie de 54 kWh.
Cette réduction tarifaire a été effectuée sans pour autant sacrifier les équipements inclus, contrairement à ce que l’on voit parfois. Il est à noter que la version e-2008 de 136 ch ne sera produite qu’à partir de février 2024, avec un prix de départ à 38 950 €. Ce repositionnement tarifaire place le SUV électrique de Peugeot en concurrence directe avec le Hyundai Kona Electric, dont le modèle de 156 ch et 48 kWh débute à 40 850 €. De plus, il devra également faire face à une concurrence nationale sérieuse, avec l’annonce du nouveau Renault Scénic à moins de 40 000 €, équipé d’un moteur de 170 ch et d’une batterie de 60 kWh.
Cependant, il convient de souligner que la réduction de 1 200 € ne s’applique qu’aux versions électriques. Les tarifs restent stables pour les autres motorisations. Vous pouvez consulter ci-dessous la gamme de prix du Peugeot 2008 :
Peugeot 2008 Active
- Essence
- 1.2 PureTech 100 BVM6 : 26 400 €
- Diesel
- 1.5 BlueHDi 130 EAT8 : 31 600 €
- Électrique
- 136 ch-50 kWh : 38 950 €
- 156 ch-54 kWh : 40 400 €
Peugeot 2008 Allure
- Essence
- 1.2 PureTech 100 BVM6 : 28 200 €
- 1.2 PureTech 130 EAT8 : 31 700 €
- Diesel
- 1.5 BlueHDi 130 EAT8 : 33 400 €
- Électrique
- 136 ch-50 kWh : 40 750 €
- 156 ch-54 kWh : 42 200 €
Peugeot 2008 GT
- Essence
- 1.2 PureTech 130 EAT8 : 33 400 €
- Diesel
- 1.5 BlueHDi 130 EAT8 : 35 100 €
- Électrique
- 136 ch-50 kWh : 42 450 €
- 156 ch-54 kWh : 43 900 €
En somme, cette réduction de prix du Peugeot e-2008 renforce sa position sur le marché des SUV électriques, le plaçant dans une compétition directe avec des concurrents de renom. C’est une nouvelle passionnante pour les amateurs de voitures électriques et pour ceux en quête d’une solution de mobilité durable. Restez à l’affût pour plus de mises à jour dans le domaine de l’automobile.
Versions essence : Un choix économique
1.2 PureTech 100 BVM6 et 1.2 PureTech 130 EAT8
Les versions essence, proposant le moteur 1.2 PureTech 100 BVM6 et le 1.2 PureTech 130 EAT8, offrent un choix économique pour les conducteurs. Les prix commencent à un niveau abordable, avec des modèles Active et Allure, offrant des options pour différents budgets.
Versions Diesel : Pour plus d’économie de carburant
1.5 BlueHDi 130 EAT8
Pour ceux qui recherchent une économie de carburant accrue, la version diesel, équipée du moteur 1.5 BlueHDi 130 EAT8, est une option intéressante. Les versions Active, Allure, et GT de cette motorisation offrent un éventail d’options de prix.
Versions électriques : Un avenir écologique
136 ch – 50 kWh et 156 ch – 54 kWh
Pour ceux soucieux de l’environnement, les versions électriques de la Peugeot 2008 offrent une alternative écologique. Avec des choix de batteries de 50 kWh et 54 kWh, ces modèles proposent une autonomie accrue pour une conduite plus respectueuse de l’environnement.
Vers une nouvelle technologie : 1.2 Hybrid 48V
Prévue pour 2024
L’année 2024 promet d’apporter une avancée significative dans la motorisation de la Peugeot 2008 avec l’introduction de la technologie 1.2 Hybrid 48V. Cette nouvelle génération de groupe motopropulseur associe un moteur à essence 1.2 PureTech Génération 3 à une technologie hybride légère 48V, apportant des avantages notables en matière de consommation de carburant et d’émissions de CO2.
Une comparaison avec la concurrence
Cette nouvelle motorisation est attendue avec différentes puissances, ce qui la rendra compétitive face à d’autres modèles concurrents sur le marché. Parmi eux, le Renault Captur E-Tech Hybrid est un concurrent de premier plan. La comparaison des puissances entre ces deux modèles révélera les différences en termes de performances et d’efficacité énergétique, et aidera les clients à prendre des décisions éclairées.
Un pas en avant pour la mobilité durable
L’introduction de la technologie 1.2 Hybrid 48V dans la Peugeot 2008 reflète l’engagement continu de la marque envers la mobilité durable et l’amélioration de l’efficacité énergétique de ses véhicules. Elle s’inscrit dans le cadre des efforts de l’industrie automobile pour répondre aux défis environnementaux en réduisant les émissions de CO2 et en proposant des solutions de transport plus respectueuses de l’environnement.
Pour récapituler
En 2023, la Peugeot 2008 a subi des améliorations significatives pour maintenir sa compétitivité sur le marché des SUV urbains en Europe. La refonte de la face avant, inspirée de la nouvelle 508, modernise son apparence avec de nouveaux inserts, un logo redessiné, et des options de couleurs de carrosserie. À l’intérieur, le système multimédia a été modernisé avec un écran tactile de 10 pouces, des widgets, des mises à jour à distance, des touches de raccourcis, des compteurs numériques, et un chargeur à induction plus puissant.
Évolutions majeures de la Peugeot 2008
La véritable innovation se trouve sous le capot de la version électrique, le e-2008, avec un moteur E-Motors de 156 ch et une batterie de 54 kWh offrant une autonomie accrue. Ce modèle se distingue également par son chargeur embarqué et sa capacité à accepter jusqu’à 100 kW de puissance sur les bornes de charge rapide en courant continu.
L’avenir de la Peugeot 2008 s’annonce prometteur avec l’arrivée en 2024 de la motorisation 1.2 Hybrid 48V, une solution visant à réduire la consommation et les émissions de CO2. Avec des parts de marché attendues pour cette version, la 2008 reste résolument tournée vers l’innovation. De plus, l’option du système Grip Control améliore sa motricité sur diverses surfaces, renforçant son attrait pour les conducteurs en quête de polyvalence.
La Peugeot 2008 restylée est désormais disponible en concession, offrant aux clients une gamme complète de versions, de la Active à la GT, chacune avec son propre ensemble d’équipements. Cette évolution garantit que la 2008 demeure une option compétitive dans le segment des SUV urbains, prête à répondre aux besoins divers des conducteurs en Europe.
Avec ces améliorations notables, la Peugeot 2008 renforce sa position sur le marché des SUV urbains et s’adapte aux préférences changeantes des conducteurs en matière de design, de technologie et de motorisation. Elle représente une option attrayante pour ceux qui recherchent un équilibre entre style, innovation et efficacité énergétique, et ce modèle devrait continuer à susciter l’intérêt des automobilistes en Europe.
