Mise à jour le 13 janvier 2024 à 19:27
Renault, le célèbre constructeur automobile français, prépare une surprise pour les amoureux de l’automobile : la Renault 4 électrique, ou tout simplement R4 une réinvention électrifiée d’un classique, prévue pour une arrivée sur le marché d’ici 2025. Cette voiture électrique apporte un souffle de fraîcheur à un classique, tout en préservant l’héritage de la célèbre Renault 4L.
La Renault 4, communément surnommée 4L, est ancrée dans l’histoire de l’automobile en tant que modèle emblématique des années 60. En juin 2021, Renault a annoncé son intention de raviver cet emblème en version électrique. Cette démarche s’inscrit dans la stratégie d’électrification de Renault, qui vise à proposer une option abordable pour les conducteurs soucieux de l’environnement. Les premières images et concepts nous ont donné un aperçu du design robuste et abordable de la Renault 4 électrique.
L’année 2022 a marqué un jalon important avec la présentation du concept Renault 4Ever Trophy en octobre. Ce modèle conceptuel nous a donné un aperçu plus détaillé du design de la Renault 4 électrique de production à venir.
Nouvelle Renault 4 électrique : Dimensions, intérieur et technologie
Style et technologie
La toute nouvelle Renault 4 électrique s’inspire de l’icône qu’était la Renault 4 d’origine, en mettant en avant des lignes simples et robustes. Vous ne pourrez pas manquer la calandre hexagonale, les phares ronds emblématiques et les feux arrière en forme de Y, autant de détails qui évoquent l’héritage de la marque.
Ce modèle sera disponible en deux versions distinctes, offrant des choix esthétiques variés. La version classique présente des jantes de 16 pouces, tandis que la version « aventure » arbore des jantes de 17 pouces et des protections de carrosserie, lui conférant un look baroudeur distinctif.
Technologie de pointe
La Renault 4 électrique ne se contente pas de puiser dans le passé, il intègre également les technologies les plus récentes, incluant :
- Un écran tactile de 9,3 pouces pour l’infodivertissement.
- Un système de navigation avec cartographie en ligne pour des trajets faciles et pratiques.
- Une connectivité totale avec la prise en charge d’Apple CarPlay et d’Android Auto.
- Des systèmes avancés d’aide à la conduite, comprenant un freinage d’urgence automatique, un régulateur de vitesse adaptatif et un système de maintien de la trajectoire.
La nouvelle Renault 4 électrique offre un style rétro-futuriste qui harmonise brillamment les éléments classiques avec des technologies de pointe. Il séduira à la fois les passionnés de la marque et les amateurs de véhicules électriques.
Pour récapituler
Pour approfondir, voici quelques informations additionnelles concernant le style et la technologie de la nouvelle Renault 4 électrique :
- La calandre hexagonale est subtilement encadrée d’un anneau chromé, un hommage évident à la Renault 4 originale.
- Les phares ronds sont équipés de la dernière technologie LED pour une efficacité lumineuse optimale.
- Les feux arrière en forme de Y, spécialement équipés de LED, ajoutent une touche de modernité au design rétro.
- La gamme de couleurs de carrosserie inclut des options telles que le bleu, le rouge et le blanc, permettant aux conducteurs de personnaliser leur Renault 4 selon leurs préférences.
En ce qui concerne la technologie, la Renault 4 électrique adopte les dernières avancées, notamment un système d’infodivertissement équipé d’un écran tactile de 9,3 pouces, offrant une compatibilité totale avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto. De plus, un système de navigation basé sur des cartes en ligne facilite la planification de vos trajets. En matière de sécurité, un ensemble de dispositifs d’aide à la conduite comprend un freinage d’urgence automatique, un régulateur de vitesse adaptatif et un système de maintien de trajectoire. Ces fonctionnalités améliorent la sécurité et le confort de conduite pour les conducteurs du Renault 4 électrique.
Caractéristiques techniques de la nouvelle Renault 4 électrique
- Moteur électrique : La Renault 4 électrique est équipée du moteur e-PT 100, offrant aux conducteurs deux configurations de puissance, soit 125 ch ou 150 ch. Cette variété de puissances permet aux conducteurs de choisir la version qui correspond le mieux à leurs besoins.
- Batterie : La Renault 4 propose deux capacités de batterie, soit 42 kWh ou 52 kWh. Ces options de batterie offrent une autonomie allant de 300 à 420 km, permettant aux conducteurs d’adapter leur trajet en fonction de leurs besoins.
- Performances : Les performances de la Renault 4 électrique sont impressionnantes :
- Accélération de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes pour la version 125 ch.
- Accélération de 0 à 100 km/h en 8,0 secondes pour la version 150 ch.
- Transmission : La Renault 4 électrique est une voiture à traction avant, offrant une conduite agile et économe en énergie.
- Dimensions : Ses dimensions sont d’environ 4 mètres de long, 1,8 mètre de large et 1,5 mètre de haut, la plaçant dans la catégorie des B-SUV. Cette taille compacte la rend idéale pour la conduite en ville.
- Poids : La Renault 4 électrique a un poids d’environ 1 400 kilogrammes, ce qui lui confère une maniabilité exceptionnelle et une efficacité sur la route.
- Recharge : La Renault 4 électrique offre une recharge pratique :
- De 0 à 80 % en seulement 30 minutes lors d’une charge rapide.
- Charge complète en environ 6 heures avec une charge standard.
Batterie et autonomie de la Renault 4 électrique
Bien que les spécifications techniques détaillées de la Renault 4 électrique ne soient pas encore entièrement révélées, des informations essentielles sont disponibles. La plateforme sur laquelle elle sera basée est la CMF-BEV, une architecture électrique moderne qui permettra à la Renault 4 d’offrir une autonomie WLTP allant jusqu’à 400 km, grâce à de nouvelles batteries utilisant la technologie nickel, manganèse et cobalt (NMW), produites en France.
Le moteur électrique de la Renault 4 sera probablement monté à l’avant, offrant une puissance adéquate pour un modèle de cette catégorie.
Tarifs et lieu de fabrication
La Renault 4 électrique se positionne dans une fourchette de prix attrayante, à partir de 25 000 euros. Pour la version la plus puissante, le tarif commence à partir de 30 000 euros, ce qui en fait une option abordable pour une voiture électrique.
Renault 4 électrique : Vers une fabrication locale en France
La production de la Renault 4 électrique en France, à l’usine de Maubeuge, est une démonstration claire de l’engagement de Renault envers la fabrication locale. Cette décision stratégique reflète la vision de Renault de contribuer à l’économie nationale tout en répondant aux demandes croissantes de véhicules électriques.
L’usine de Maubeuge est depuis longtemps un pilier de la production automobile en France, et en y fabriquant la Renault 4 électrique, Renault favorise non seulement la création d’emplois locaux, mais contribue également à renforcer le positionnement de la France en tant que pôle majeur de l’industrie automobile électrique.
L’Impact futur de la R4 électrique
La Renault 4 électrique s’inscrit dans la stratégie d’électrification de Renault, visant à proposer une option abordable pour les conducteurs en quête d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement. Bien que la date de disponibilité exacte ne soit pas encore confirmée, son prix devrait se situer aux alentours de 20 000 euros, avant les aides à l’achat, faisant écho à l’accessibilité de l’originale Renault 4L.
Avec la Renault 4 électrique, Renault marie avec succès l’héritage de la 4L à une technologie moderne, élargissant ainsi sa gamme de véhicules électriques. Une nouvelle page se tourne dans l’histoire de l’automobile, où le passé rencontre l’avenir pour créer un modèle qui devrait séduire les amateurs de voitures classiques et les adeptes de la mobilité électrique.
La Renault 4 électrique se présente comme une voiture prometteuse, mariant avec succès un design rétro-futuriste à des performances intéressantes. Avec un prix abordable, elle devrait susciter l’intérêt des conducteurs en quête d’une mobilité respectueuse de l’environnement.
