Mise à jour le 22 décembre 2023 à 15:28
C’est en marge du salon de Los Angeles, que Volkswagen a levé le voile sur son titanesque nouveau SUV à sept places exclusivement calibré pour le bitume d’outre-Atlantique. Baptisé du nom d’un géant de la mythologie grecque, le VW Atlas fort de son gigantesque habitacle compte bien s’imposer face à des rivaux bien établis dont les Ford Explorer, Toyota Highlander et Honda Pilot.
VW Atlas, un titan taillé pour les routes américaines
Le VW Atlas n’est autre qu’une réplique du Tiguan XXL, légèrement plus grand, avec son gabarit de 5m de long, 1,98 m de large et 1,77 m de haut, l’Atlas se révèle pratique et familial, grâce à sa généreuse habitabilité. Autant dire que ce titan sera plus à son aise sur les routes des contrées américaines.
Ce SUV mid-size partage sa plateforme modulaire MQB aussi bien que le style de la poupe avec son autre frère, le Tiguan. Sa silhouette qui ne fait pas dans la finesse, son style massif, le prolongement de sa calandre, l’agencement de son habitacle qui fait preuve d’un grand classicisme démontrent d’ailleurs les frappantes similitudes avec ce dernier. L’Atlas affiche néanmoins des arches de roues rectangulaires et un capot légèrement plus bombé
Produit par les Américains pour les Américains
Ce n’est pas un hasard si le VW Atlas est produit et assemblé au pays de l’oncle Sam, dans l’usine de Chattanooga, au Tennessee. Pour la promotion de son nouveau SUV, la marque de Wolfsburg a déniché un slogan des plus parlants « Produit aux États-Unis pour la famille américaine moderne ». En effet, outre les Etats-Unis et le Canada, le modèle déboulera au Moyen-Orient, en Russie mais pas en Europe de l’Ouest.
Un baroudeur à motorisation essence
Dieselgate oblige, Volkswagen a dû faire l’impasse sur les moteurs Diesel dans l’espoir de redorer son blason et faire oublier le scandale des moteurs truqués. L’Atlas accueille sous son capot deux mécaniques, pur essence, un quatre cylindres 2,0l Turbo d’une puissance de 238 chevaux et un six-cylindres, atmosphérique, le compact VR6 3.6 de 280 chevaux qui peut combiner en option la transmission intégrale 4Motion. Installés en position transversale, ces deux moteurs à essence sont couplés à une boite automatique à huit rapports et déclinés en roues motrices avant.
Ses caractéristiques et ses technologies embarquées
L’Atlas sera proposé avec cinq niveaux de finition et bien paré en matière d’équipements et de systèmes d’aides à la conduite, il affiche une gamme complète de technologies embarquées, allant d’un système de surveillance périphérique, d’un détecteur d’angles morts, d’un radar anti-collision avant, en passant par l’assistance au stationnement ou encore le régulateur de vitesse adaptatif, jusqu’à l’avertisseur de changement de voie en plus d’offrir une large palette de services en ligne dont un système d’infodivertissement qui intégrera les principales interfaces de smartphone.
Mention spéciale pour son innovation inédite. Le grand utilitaire est le seul véhicule de la gamme à se doter d’un système de freinage automatique qui opère automatiquement une diminution de la vitesse lorsqu’un risque de collision est détecté.
Le Volkswagen Atlas foulera le sol américain à partir de fin 2017 et sera également disponible au Moyen-Orient et en Russie mais pas en Europe Occidentale, pour un prix annoncé à 35 000 $.
Mise à jour : Décembre 2023
Le Volkswagen Atlas 2024 subit une série de mises à jour significatives, renforçant son attrait en tant que SUV de taille moyenne. Ces améliorations comprennent :
Nouveau moteur et transmission :
Le modèle 2024 est équipé d’un tout nouveau moteur turbocompressé de 2,0 litres générant une puissance de 269 chevaux et un couple de 273 lb-pi. Cette mise à niveau offre une amélioration notable par rapport au moteur précédent. De plus, une nouvelle transmission automatique à huit vitesses est introduite, visant à améliorer à la fois l’économie de carburant et les performances globales.
Esthétique extérieure améliorée :
L’extérieur de l’Atlas 2024 présente une calandre et un pare-chocs avant redessinés, conférant au véhicule une allure plus moderne. Les feux arrière et le pare-chocs arrière repensés contribuent également à cette mise à jour esthétique, renforçant l’attrait visuel du SUV.
Nouvelles fonctionnalités standard :
Les améliorations ne se limitent pas à l’esthétique. Le modèle 2024 est doté de nouvelles fonctionnalités standard, dont un écran tactile d’infodivertissement de 10 pouces, un groupe d’instruments numériques et un toit ouvrant panoramique. Ces ajouts rendent l’Atlas plus attractif et confortable pour les conducteurs et les passagers.
Fonctionnalités disponibles améliorées :
Les options disponibles sur le nouvel Atlas comprennent un système d’aide à la conduite adaptatif avec régulateur de vitesse adaptatif, assistance au maintien de la voie et freinage d’urgence automatique. De plus, le SUV est équipé d’un système de surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, d’un système de caméra à 360 degrés et d’un système de recharge sans fil pour smartphones. Ces fonctionnalités renforcent la sécurité et la facilité de conduite du véhicule.
Dans l’ensemble, le Volkswagen Atlas 2024 se positionne comme un SUV actualisé, offrant un ensemble de nouvelles fonctionnalités et améliorations. Il devrait constituer un choix attractif pour les acheteurs recherchant un SUV de taille moyenne offrant espace, confort et fonctionnalités avancées.
