Mise à jour le 22 décembre 2023 à 15:10
La Chevrolet électrique Bolt EV, lancée en début d’année au Salon de Detroit, est probablement la révélation de l’année du monde automobile. Pour une bagnole tout-électrique, la Chevrolet Bolt EV, c’est effectivement du bolt avec son moteur à 200 ch et une autonomie de 320 km. C’est aussi du bold grâce à son design sublime qui assure espace et ergonomie.
La Chevrolet électrique relève le défi de l’autonomie
« Une voiture complètement électrique ? », s’est-on longtemps gaussé dans le cercle des moins favorables à l’idée. « Attendez qu’arrive une voiture électrique qui puisse s’atteler des 300 km avec une vitesse de croisière dépassant les 100 km/h ». Eh bien, la nouvelle sous-compacte de General Motors, la Chevrolet Bolt EV, s’est affranchi du challenge puisqu’elle loge désormais une batterie Lithium-ion dont l’autonomie dépasserait les 320 km.
Contre ses 60 kWh de consommation, le moteur de la Chevrolet électrique génère 200 ch pour une accélération passant de 0 à 100 km/h en à peine 7 secondes et une vitesse de pointe de 145 km/h. On se réjouit sur le site de la marque qu’une heure en charge procurerait jusqu’à 40 km de plaisir au volant et que 9 heures suffiraient pour faire le plein d’énergie.
C’est une aubaine ! Mais, pour de nombreux clients potentiels, cela reste une promesse mirobolante puisque l’on parle d’une station de charge livrable de 240 volts qui requiert l’intervention d’un professionnel alors que la version de 120 volts de série serait beaucoup moins réactive.
Une polyvalente au design intelligent
Débarrassée des problématiques classiques de la combustion et du refroidissement, la Chevrolet électrique profite d’un meilleur aérodynamisme grâce son soubassement encastré et plat. Elle gagne aussi en espace avec son compartiment de rangement dissimulé, quoiqu’encore livrable. En tout cas, on peut parfaitement se satisfaire du volume utilitaire généreux de 1.6 mètre cube qui complète le profil de cette polyvalente.
La Chevrolet électrique qui ravit du luxe à Telsa
A pleine charge, aux dernières mises-à-jour, c’est le chiffre de 380 km d’autonomie que prétend la GM pour son véhicule. Il faut dire que, là, la Chevrolet électrique est largement loin devant les 345 km de la Tesla Model 3, d’autant plus que le coût de cette dernière est de 37 000 $ alors que la Chevrolet Bolt EV serait de 35000 $ après les rabais. Nous resterons, toutefois, un peu sceptiques sur le prix car rien n’est encore confirmé. Il a fallu compter d’importantes subventions pour baisser son prix de départ perché à 42 795 $.
Le rapport énergétique convainquant de la Chevrolet électrique Bolt EV et le grand réseau de concessionnaires de la maison GM, couplés à son prix abordable (relativement pour une sous-compacte) feront vite réfléchir la Tesla Model 3 sur ses tarifs. Tesla s’étant positionné sur le marché comme constructeur de voitures de luxe, le luxe même de conduire une voiture électrique risque sous peu de lui être subtilisé. Il reste que General Motors se rattrape par rapport au réseau imposant de super-chargeurs de son rival.
Mise à jour : Décembre 2023
La Chevrolet Bolt EV électrique 2023 présente une série d’innovations marquantes, tant du point de vue du design que des fonctionnalités, renforçant son attrait en tant que véhicule électrique moderne et performant.
Nouveau design extérieur :
Le modèle 2023 bénéficie d’un rafraîchissement esthétique qui lui confère une allure contemporaine et élégante. La calandre avant redessinée avec un motif plus fin, l’introduction des phares à DEL en standard, le pare-chocs arrière repensé et les feux arrière à DEL actualisés contribuent à une esthétique plus moderne. L’ensemble est complété par de nouvelles roues, ajoutant une touche de fraîcheur au design extérieur.
Intérieur repensé :
À l’intérieur, la Bolt EV 2023 présente un nouveau tableau de bord, un volant redessiné et une console centrale optimisée. L’équipement intérieur inclut désormais un écran d’information du conducteur numérique de série, améliorant l’expérience de conduite. La console centrale a été repensée pour offrir davantage d’espace de rangement, tandis qu’un nouveau chargeur sans fil pour smartphone a été intégré.
Plus grande autonomie :
Une mise à niveau significative concerne la batterie de plus grande capacité, désormais à 66,9 kWh, soit une augmentation de 9 % par rapport à l’année précédente. Cette amélioration se traduit par une autonomie estimée à 417 kilomètres, une augmentation notable de 32 kilomètres par rapport à la version précédente.
Sécurité renforcée :
La sécurité a été améliorée avec l’intégration de fonctionnalités telles que le freinage d’urgence automatique et l’avertissement de sortie de voie. Le système de freinage automatique d’urgence prévient les collisions en détectant les obstacles et en appliquant automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas. L’avertissement de sortie de voie contribue à éviter les déviations non signalées en alertant le conducteur en cas de dérive.
Système d’infodivertissement modernisé :
Le système d’infodivertissement a également été modernisé, avec un écran tactile plus grand de 10,2 pouces, soit une augmentation de 2 pouces par rapport à l’année précédente. De plus, la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto offre une connectivité étendue, permettant aux conducteurs d’intégrer les fonctionnalités de leur smartphone dans l’interface du véhicule.
Dans l’ensemble, la Chevrolet Bolt EV 2023 représente une évolution substantielle, offrant un design actualisé, une autonomie accrue, des fonctionnalités de sécurité améliorées et un système d’infodivertissement plus avancé.
