Mise à jour le 16 janvier 2024 à 18:45

Connu pour son succès sur le marché français, le Dacia Duster boite automatique s’est écoulé à plus de 75% en version haut de gamme. Durant dix ans d’existence, la marque a pu se gagner une place sur le marché automobile. Et le Duster n’est pas exclu de cette réussite puisque le modèle compte aujourd’hui parmi les leaders dans sa catégorie. Il est placé cinquième au niveau des ventes aux particuliers juste derrière Volkswagen.

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Crédit Photo : Dacia

Après les Logan et Sandero, Dacia s’apprête à recevoir la deuxième génération de son Duster en 2017. Mais en attendant, la marque dote son modèle d’un nouvel équipement. Une première pour le Dacia Duster : le modèle accueillera désormais sa première boite de vitesse automatique !

Le Duster boite automatique : c’est une transmission à double embrayage

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Crédit Photo : Dacia

La première boite automatique du Duster est une boite EDC à six rapports. Il s’agit d’une transmission à double embrayage dont les rapports peuvent être aussi bien passés manuellement via le levier, que de manière complètement automatique.

Au niveau du fonctionnement, cette boite de vitesse fait preuve d’une grande douceur avec des passages de vitesses rapides. En revanche, elle est un peu lente au niveau du rétrogradage. Tout comme la boite manuelle, la EDC 6 fait 11.9 secondes au 0 à 100 km/ et consomme 6.8 litres/ 100km avec des émissions CO2 de 116g/ km.

Nouvelle finition

Nouvelle boite de vitesse, mais également nouvelle finition pour le Duster EDC. En effet, le véhicule reçoit la Black Touch comme nouvelle finition dont l’extérieur sera caractérisé par de nouvelles jantes diamantées, une calandre redessinée ainsi que des rétroviseurs noirs. Par contre, à bord, pas de volant à quatre branches. Or, le véhicule se contentera d’un simple tableau de bord à la couleur noir ainsi que d’un système de navigation, une caméra de recul ou encore une climatisation automatique.

Une seule motorisation pour cette boite EDC

Avec 1 349 sur la balance, ce Duster boite automatique pèse 100 kilos de moins que ses rivales. Sur la route, il offre un comportement routier dynamique avec ses 260 Nm. de couple. Mais une seule motorisation est pour le moment disponible pour ce Duster : il s’agit de la motorisation diesel la plus performante ; le 1.5 DCi de 110 ch. et la transmission deux roues motrices.

Article mis à jour le 25/09/2017 : Dacia Duster à boite auto EDC en vente depuis la mi-aout 2017 et tarifs connus >>

Mise à jour : Décembre 2023

Motorisation et Performances:

  • Le Duster Boîte Automatique est exclusivement équipé du moteur essence TCe de 150 ch.
  • La transmission automatique est une EDC à 6 rapports.
  • Consommation de carburant de 7,1 l/100 km en cycle mixte.
  • Émissions de CO2 de 162 g/km.

Équipements:

  • Disponible sur les finitions Confort et Prestige.
  • La finition Confort inclut de série la climatisation manuelle, le régulateur de vitesse, le radar de recul et l’aide au démarrage en côte.
  • La finition Prestige ajoute la climatisation automatique, l’écran tactile de 8 pouces, la caméra de recul et les jantes alliage de 17 pouces.

Sécurité:

  • Le Duster Boîte Automatique est équipé de série du freinage automatique d’urgence, de l’ABS, de l’ESP et de l’airbag conducteur.
  • La finition Prestige ajoute l’airbag passager, les airbags latéraux et les airbags rideaux.

Prix:

Disponible à partir de 21 850 €.

Disponibilité:

Disponible à la commande depuis le 1er décembre 2022.

Nouveautés du Dacia Duster Boîte Automatique 2023

Points Forts:

  • Conduite plus confortable et pratique par rapport à la version manuelle.
  • Boîte automatique EDC douce et réactive.
  • Reste un SUV abordable.

Points Faibles:

  • La boîte automatique est uniquement disponible avec le moteur essence TCe de 150 ch.
  • Légèrement plus de consommation de carburant par rapport à la boîte manuelle.
  • Indisponible avec la transmission 4×4
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